随着智能新能源时代的到来，传统车企面临着巨大的转型挑战。许多新势力品牌凭借智能化优势，抓住了发展机遇，但由于其根基薄弱，破产退市的情况屡见不鲜。相比之下，传统大集团通过持续技术创新和把握市场需求，加速转型步伐，开始了反击战。

上汽集团作为汽车行业的老大哥，自进入新能源转型阶段以来，形成了以智己为代表的高端新能源品牌矩阵，并在各个细分市场取得了优异成绩。尤其是智己汽车，成立仅3年时间就获得了多项殊荣，通过在三电、智能化和豪华方面的颠覆性突破，引领行业变革。智己汽车的平台架构先进性也得到了奥迪集团的认可，并与其达成了战略合作。在用户市场和金融界，智己汽车树立了领先的投资增益潜力，成为上汽集团智能化新能源转型的强大引擎。

智己汽车推出的智己L7、智己LS7和智己LS6等车型，凭借颠覆性的驾控实力、行业领先的豪华体验和准900V超强性能平台，在整体行业疲软的环境下逆势增长。智己LS6凭借超出市场预期的价格和未来智舱、准900V平台以及国际范设计等卖点，迅速成为爆款。上市仅两个月时间，智己LS6的销量大涨，并连续7周蝉联中大型纯电SUV周销量排行榜冠军。它还连续3周在20万元中国品牌全品类纯电汽车周销量榜单中位居第一。这不仅是上汽集团的爆款制造机，更是智己品牌高端纯电智能汽车的体现。智己LS6以先进科技赋能卓越的产品实力，为用户带来了超高价值的体验，验证了大厂造车的强大投资增长潜力。

智舱智驾，是新一轮竞争的全新焦点，在万物皆可OTA的当下，智己LS6展现了同级罕见的配置诚意，同级唯一全系车型均配备了“超远距高精度激光雷达+OrinX高算力芯片”，智己LS6天生就拥有城市NOA能力。甚至IM AD在8个月时间快速开城覆盖，高速NOA已经实现全国覆盖。城市NOA也将按计划开启上海地区的推送。这也就意味着，未来用户在智己LS6智驾之下可以轻松实现全国畅游及市区通勤场景。

又比如智己LS6的“未来智舱”。行业首个“全画幅数字驾舱屏”，从全域数字视野补盲到一键AI代驾，通过行业前沿科技的运用，真正做到了从硬件，到功能体验维度的升维，真正关注到了用户出行当中的痛点场景。

日前，智己汽车在上海获得了高、快速路的五张L3级自动驾驶测试牌照，将率先进行L3级自动驾驶道路公开测试。在L3之外，智己在IM AD高速高架NOA、城市NOA也取得不少进展。12月12日，智己汽车IM AD高速NOA正式贯通全国，共辐射全国333城的高速路段（除港澳台地区外），并覆盖59城高架路段；高速高架NOA适用道路总计长达38.9万公里。尖端科技赋能，与诸多头部玩家竞相角逐自动驾驶技术的至高点，让智己成为用户每一段旅途上最信任也最合拍的伙伴，这必将在未来掀起一波全新增幅。

一如上汽集团总裁、智己汽车董事长王晓秋所言，相比已有八、九年造车经验的新势力品牌，智己汽车起步较晚。但背靠上汽集团，将近70载的造车经验，无论是在产业链、制造实力、科技储备、产品策略方面，都拥有雄厚的底蕴。起点高，发展快，这将助力智己能够打磨出更有竞争力的产品，也相信能够为用户带来超越车辆本身价值的卓越体验。例如智己LS6，在上市之后，便已周周霸榜，显然已经成为品牌销量的中流砥柱。上市即交付，配置有诚意，定价更亲民，备受用户肯定。这其中，有科技赋能的功劳，背后上汽成熟完善且先进的供应链却也发挥了至关重要的作用。

传统大集团的供应链优势，这是新势力品牌始终无法企及的。小到动力电池，大到车辆架构应用、生产线的调整，老牌集团的智能工厂有着天然优势。在2023年3月，上汽集团旗下就有16家智能工厂入选了《上海市100家智能工厂名单》。智己LS6就出自上汽集团临港智慧工厂，作为国内首个“黑灯工厂”无人车身车间示范生产线，临港智慧工厂实现了焊接100%自动化、涂胶和在线质量监控的全面自动化，以及物料配送和生产的无人化等。高效高质量低成本的智能化生产线，不仅确保了智己LS6的如期交付，更是向投资市场展现了“不卖期货”的强大实力。想当初，智己LS6上市即交付，一周锁单超万台。这样的效率与实力，不仅是新势力品牌无法超越的，也是其他老牌大厂全力追赶的，强大的发展与增值潜力，未来必将进一步抢占高端纯电市场的新高点。

面对一片向好的势头，智己汽车正在赢得资本市场的关注。智己推动自主品牌高端化，同时公司出口表现持续亮眼，近半年多家机构给予上汽集团增持评级，高达24家机构给予了买入评级。此外，15家机构对上汽集团的盈利预测也引起了投资者的广泛关注，他们预计上汽集团的未来业绩仍有20%以上的上涨空间。这一预测结果充分显示了投资界对智己汽车未来表现的高度期待和强烈看好。